Wasiir Regev: “Waxaan u go’an nahay caasimadda Israa’iil. Dhamaadka dekadaha, Yeruusaalem waxay noqon doontaa magaalada ugu horreysa ee lagu safri karo iyada oo aan loo baahnayn gaadiid gaar ah.”
Yeruusaalem, caasimadda Israa’iil, waxay ku jirtaa dadaal ballaaran oo aan horay loo arag oo dhanka gaadiidka ah. Miisaaniyadda 2026-ka oo ay soo bandhigtay Wasaaradda Gaadiidka, oo uu hoggaaminayo Wasiirka Miri Regev, isla markaana ay ansixisay dawladdu, waxay qorshaysay kharash aan horay loo arag oo lagu horumarinayo kaabayaasha gaadiidka ee magaalada iyo sidii loo xidhiidhi lahaa magaalada weyn gobolka dhexe iyo dalka oo dhan.
Tani waxay ku lug leedahay mashruucyo waaweyn, oo ay ku jiraan tareennada Israa’iil iyo khadadka Tareenka Fudud, fidinta khadadka jira, isgoysyada, waddooyinka baabuurta, xarumaha gaadiidka, iyo hagaajin muhiim ah oo lagu sameeyo helitaanka iyo adeegga. Dadaalladan ayaa soo gaabin doona waqtiyada safarka, yarayn doona ciriiriga, waxaanay siin doonaan dadka deggan iyo booqdayaasha caasimadda beddel dhab ah oo ay ku safraan gaadiidka gaarka ah.
Sida ku cad aragtida Wasaaradda, ilaa sanadka 2030, Yeruusaalem waxay noqon doontaa magaalada ugu horreysa ee Israa’iil oo ay suurtogal tahay in si fudud oo raaxo leh lagu safro iyada oo aan loo baahnayn gaadiid gaar ah. Shabakadda Tareenka Fudud ee Yeruusaalem ayaa sii kordheysa si degdeg ah. Shabakadda waxaa lagu salaynayaa fikradda ah “magaalada 15-daqiiqo,” oo isku xirta xaafadaha, xarumaha shaqada, machadyada waxbarashada, iyo goobaha madadaalada iyada oo loo marayo kaabayaal gaadiid oo hufan, la heli karo, iyo kuwo deegaanka u roon.
Khadka Cas, oo ah khadka tareenka fudud ee ugu horreeya ee Israa’iil, ayaa hadda shaqeynaya isagoo buuxa 22 kiiloomitir, ka dib markii dhawaan la dhammaystiray fidinta khadka waqooyiga iyo koonfurta. Khadku wuxuu u adeegaa qiyaastii 260,000 oo rakaab ah maalin kasta iyada oo tareenadu ay soo tagaan lixdii daqiiqo hal mar wakhtiyada ugu mashquulka badan, waxaanay tahay laf-dhabarta gaadiidka dadweynaha ee magaalada.
Sannadka 2026-ka, Khadka Cagaaran ayaa sidoo kale la furi doonaa gaadiidka, isagoo isku xiri doona Gilo koonfurta ilaa Buurta Scopus waqooyiga, iyada oo sii maraysa Malha, Xafiiska Dawladda, Ramot Eshkol, iyo xarumo kale, waxaanay abuuri doontaa xiriir ka dhexeeya xarumaha Jaamacadda Cibraaniga. Khadkan, oo dhererkiisu yahay 21 kiiloomitir isla markaana leh qiyaastii 40 saldhig oo cusub, wuxuu ku xirmi doonaa Khadka Cas laba meelood oo muhiim ah. Kharashka la filayo waa qiyaastii 14 bilyan oo shekel.
Marxaladda xigta ee shabakadda waa Khadka Buluugga ah, kaas oo ku jira marxalado horumarsan oo shaqo. Khadku wuxuu dhex-marayaa magaalada laga bilaabo Ramot ilaa Gilo iyada oo sii maraysa Wadada Weyn ee Golda Meir, Har Hotzvim, Waddada King George, Keren Hayesod, iyo Xarunta Tareenka. Dhererkiisa la qorsheeyay waa qiyaastii 31 kiiloomitir waxaanay filaysaa in ay yeelato 53 saldhig isla markaana ay u adeegto qiyaastii 200,000 oo safar maalintii. Furitaankiisa waxaa la qorsheeyay sanadka 2029-ka waxaana kharashkiisa lagu qiyaasaa qiyaastii 15.6 bilyan oo shekel.
Sida qayb ka mid ah miisaaniyadda 2026-ka, waxaa la ansixiyay fidinta laanta bari ee Khadka Buluugga ah laga bilaabo aagga Talpiot ilaa Armon Hanatziv, oo ah 3 kiiloomitir oo dheeraad ah iyo 5 saldhig oo cusub. Tani waa wax weyn oo dhammaystiraya xiriirka ka dhexeeya dhammaan khadadka tareenka fudud ee magaalada, taas oo u suurtogelin doonta hirgelinta qiyaastii 40,000 oo guri iyo dib-u-dhis ballaaran oo magaalo oo ka dhaca aagagga Talpiot iyo Armon Hanatziv.
Intaa waxaa dheer, waxaa la dhiirigelinayaa khadadka kale ee tareenka fudud: Khadka Jaallaha ah, kaas oo isku xiri doona Kineset ilaa Irbadka Magaalada Qadiimiga ah waxaanay filaysaa in la furo sanadka 2029-ka, iyo Khadka Buniga ah, kaas oo loo qorsheeyay in uu u adeego dadka deggan Bariga Yeruusaalem laga bilaabo jidka Atarot ilaa Tzur Baher isla markaana ku jira marxaladaha hore ee qorshaynta.
Aagga isku xirka gobolka, waxaa la qoondeeyay miisaaniyad lagu dhammaystirayo qorshaynta isku xirka Beit Shemesh nidaamka gaadiidka dadweynaha ee Yeruusaalem. Beit Shemesh waa mid ka mid ah magaalooyinka ugu degdegga badan ee Israa’iil, iyada oo leh koror sanadle ah oo qiyaastii 7% ah isla markaana la filayo in ay tirada dadkeedu gaarto qiyaastii 360,000 oo qof sanadka 2040. Marka la eego horumarkeeda degdegga ah iyo baahida loo qabo isku xirkeeda hufan ee caasimadda, waxaa la baari doonaa tignoolajiyado kala duwan, oo ay ku jiraan BRT, si loo hubiyo khadad leh awood sare iyo xawaare sare.
Mashruuc kale oo ay dhiirigelinayso Wasaaradda Gaadiidka iyada oo sii maraysa Tareennada Israa’iil waa fidinta dhulka hoostiisa ee khadka tareenka degdegga ah ee Yeruusaalem laga bilaabo saldhigga Yitzhak Navon ilaa bartamaha magaalada, iyo saldhigga Khan ee Degmada Jarmalka. Fidinta, oo dhererkeedu yahay 5.3 kiiloomitir, waxay yeelan doontaa laba saldhig oo cusub oo qoto dheer ah qiyaastii 80 mitir: Xarunta Yeruusaalem oo ku taal Waddada Jaffa iyo Yeruusaalem-Khan, oo laga dhisi doono meel u dhow Beerta Xarfaanta, Xarunta Tareenka, iyo goobo kale oo dalxiis. Saldhigga cusub wuxuu la midoobi doonaa Khadka Cas iyo Khadka Buluugga ah ee tareenka fudud iyo gaadiidka fiilada ee loo tago Magaalada Qadiimiga ah. Marka la dhammaystiro shaqooyinka, tirada tareenada u dhexeeya Tel Abiib iyo Yeruusaalem waxay labanlaabmi doontaa ilaa 13 tareen saacaddii jihada kasta, iyada oo qaadi doonta qiyaastii 20,000 oo rakaab ah saacaddii.
Kharashka mashruuca waa qiyaastii 4.75 bilyan oo shekel, waxaana la filayaa in la dhammaystiro sanadka 2033. Miisaaniyadda 2026-ka, waxaa sidoo kale la qoondeeyay qiyaastii 20 milyan oo shekel oo lagu hagaajinayo saldhigga Yitzhak Navon, oo ay ku jiraan dhismaha albaab cusub oo bari ah oo lagu darayo Mashruuca Albaabka Magaalada, ku darista wiishash, fidinta jidadka tareenka, iyo hagaajinta helitaanka iyo socodka saldhigga mashquulka ah.
Mashruuc kale oo loo ansixiyay fulintiisa miisaaniyadda cusub waa Gaadiidka Fiilada ee Xarunta Galbeed, oo ah sii wadida gaadiidka, dalxiiska, iyo dhaqanka. Gaadiidka fiilada wuxuu isku xiri doonaa saldhigga Khan ilaa Irbadka, waxaanay filaysaa in ay si weyn u hagaajin doonto helitaanka aagagga Magaalada Qadiimiga ah ee malaayiin booqdayaal ah sannad kasta. Marka la dhammaystiro fidinta tareenka degdegga ah, furitaanka Khadka Buluugga ah iyo Kan Cas, iyo shaqaynta gaadiidka fiilada ee Xarunta Galbeed, saldhigga Khan wuxuu noqon doonaa xarun gaadiid oo gaar ah oo ku taal Israa’iil.
Markii ugu horraysay, waxaa suurtogal noqon doonta in la gaaro bartamaha Yeruusaalem iyada oo loo marayo gaadiidka dadweynaha laga bilaabo meel kasta oo dalka ah, halkaasna laga sii wado Xarunta Galbeed iyada oo la isticmaalayo isla tikidhka isla markaana aan loo baahnayn in la beddelo saldhigyada.
Isku-xirka isku-dhafan ee tareenka degdegga ah ee magaalooyinka, shabakadda tareenka fudud, iyo gaadiidka fiilada ayaa abuuri doona meel isbeddel dabiici ah, aan kala go’in, oo ku habboon dadka deggan, ardayda, dalxiisayaasha, iyo xujayda, waxaanay xoojin doontaa maqaamka caasimadda oo ah magaalo hormuud ah oo isku xiran.
Wasiirka Gaadiidka iyo Amniga Waddooyinka, Jeneraal (Gudoomiye Xigeen) Miri Regev: “Yeruusaalem hadda waxay ku jirtaa meeshii ugu sarreysay ee kacaanka gaadiidka taariikheed. Miisaaniyadda 2026-ka waxay noo suurta galinaysaa in aan fulino aragtida ‘Isku Xirka Israa’iil’ sidoo kale caasimadda, isla markaana aan siino dadka deggan nidaam gaadiid horumarsan, la heli karo, isla markaana isku xiran, sida ay mudan tahay caasimadda weligeed ah ee dadka Israa’iil, halkaas oo wadnaha dhaqanka, ruuxiga, iyo qaranka ee dalka uu ka garaaco. Dhammaystirka shabakadda tareenka fudud, fidinta tareenka degdegga ah ilaa saldhigga Khan, gaadiidka fiilada ee Xarunta Galbeed, iyo mashruucyo kale oo aan dhiirigelinayno – dhammaan kuwan waxay abuuraan kacaan dhab ah nolosha maalinlaha ah ee boqolaal kun oo rakaab ah.”
Wasiir Regev ayaa intaa ku daray: “Dhamaadka dekadaha, Yeruusaalem waxay noqon doontaa magaalada ugu horreysa ee Israa’iil oo dhammaan xaafadaha ay isku xiran yihiin iyada oo loo marayo nidaam gaadiid dadweyne oo horumarsan, iyo magaalada ugu horreysa oo aan loo baahnayn gaadiid gaar ah safarka maalinlaha ah. Waxaan sii wadi doonaa in aan isku xirno dhammaan xaafadaha, dhammaan xarumaha waxqabadka, iyo dhammaan qaybaha dalka, waxaanan ka dhigi doonaa safarka gaadiidka dadweynaha doorashada dabiiciga ah, ugu dhaqsiyaha badan, uguna habboon.”
Duqa Yeruusaalem, Moshe Lion: “Yeruusaalem waxay ku jirtaa mid ka mid ah dadaallada ugu waaweyn ee horumarinta gaadiidka ee Israa’iil, waxaana si cad uga muuqata dhulka. Shaqadu waxay si degdeg ah u socotaa iyada oo si buuxda isugu xiran dhammaan dhinacyada, iyada oo ka timid dadaal dhab ah oo lagu doonayo in lagu beddelo nolosha dadka deggan maalin kasta. Shabakadda aan dhisayno waxay isku xiri doontaa Yeruusaalem dhamaanteed, waxay u adeegi doontaa boqolaal kun oo rakaab ah maalin kasta, waxaanay siin doontaa dadka deggan magaalada beddel dhab ah, hufan, iyo ku habboon gaadiidka gaarka ah.
Dadaalkan ayaa hubin doona in Yeruusaalem ay noqoto magaalada ugu horreysa ee Israa’iil ee ka baxsata ciriiriga gaadiidka, waxaanay noqon doontaa maalgashi muddo dheer ah oo ku saabsan tayada nolosha, dhaqaalaha magaalada, iyo mustaqbalka caasimadda Israa’iil.”
Agaasimaha Guud ee Wasaaradda Gaadiidka iyo Amniga Waddooyinka, Moshe Ben Zaken: “Maalgashiyada waaweyn ee loo ansixiyay Yeruusaalem waa natiijada qorshayn qoto dheer iyo shaqo nidaamsan oo isku xiran oo lala yeeshay Maamulka Magaalada Yeruusaalem. Tani waa mid ka mid ah nidaamyada gaadiidka ugu horumarsan adduunka: shabakad tareen fudud oo dhererkeedu yahay tobannaan kiiloomitir, tareen degdeg ah oo gaarta wadnaha magaalada, dhammaan iyada oo leh isku-xirnaan buuxda. Saldhigga Khan wuxuu noqon doonaa xarun gaadiid oo gaar ah oo ku taal Israa’iil, halkaas oo tareen degdeg ah oo magaalooyinka isku xira, tareen fudud, iyo gaadiid fiilada ee Xarunta Galbeed ay isugu yimaadaan. Waxaan sii wadi doonaa in aan dhiirigelino mashruuc kasta si xirfad leh iyo go’aan leh si aan u buuxino waqtiyada, u saarno caqabadaha, isla markaana aan hubino dadka deggan Yeruusaalem nidaam gaadiid la isku halayn karo, hufan, oo la heli karo.”

Public Transport Authority

See Full Bio