Markii ay baxday duulimaadka 'Gideon', hawlgalku wuxuu ahaa mid cad: in la shaqeeyo diyaaradda ugu casrisan ee dib-u-shidaalka adduunka muddo dhan hal sano ah, taasoo u suurtogalisa Ciidanka Cirka inay gaaraan meel kasta oo khariiradda ah hal duulimaad. Diyaaradda oo leh nidaam 'boom' 3D ah iyo awoodda lagu qaado 30 tan, 'Gideon'-kii ugu horreeyay wuxuu soo degay shalay saldhigga Nevatim – iyadoo la rajaynayo in si dhakhso ah loo duulo tababarka jireed.
Waqtigan waxaa ka horreeyay habab dhan oo aan horay loo arag Xoogagga Difaaca Israa'iil. "Ma aha wax aan micno lahayn in shaqaale khibrad leh oo ka kala yimid dhammaan qaybaha Ciidanka Cirka loo soo qaatay mashruucan," ayuu sharraxay Taliyaha L., oo ah sarkaal hawlgallada duulimaadka, "shaqaale ka socda duulimaadyada dagaalka, gaadiidka, iyo dib-u-shidaalka, xarumaha xakamaynta, munaararadaha xakamaynta, iyo kuwa kale oo badan."
Marka ay adeegga gasho diyaaradaha cusub, waxaa la filayaa inay la yimaadaan awoodo tignoolajiyadeed oo casri ah. Kuwaas waxaa ka mid ah awoodda lagu qaado in ka badan 30 tan oo xamuul ah iyo 200,000 rodol oo shidaal ah, oo lagu kaydiyo qaab gaar ah oo u oggolaanaya in la qaado dagaalyahanno iyo qalab, iyo in la daad-gureeyo dadka dhaawacmay – iyadoo isla mar ahaantaana la fulinayo hawlgallada dib-u-shidaalka.
Intaa waxaa dheer, diyaaradda waxaa ku rakiban nidaam 'boom' 3D ah iyo qalab dheeraad ah, oo ay ku caawinayso inay awood u yeelato inay dib-u-shidaaliso noocyo kala duwan oo diyaarado ah si ka waxtar badan kuwa ka horreeyay, xitaa laba marba. Waxaana laga yaabaa mid ka mid ah isbeddellada ugu muhiimsan – halkii ay ka ahaan lahaayeen 2 xubnood oo ka tirsan shaqaalaha, hadda waxaa ku jira navigetor saddexaad, iyadoo la raacayo hawlgallada adag ee hadda noqon doona kuwa suurtogalka ah.
Guud ahaan, 'Gideon' wuxuu kordhiyaa awoodda dib-u-shidaalka marka la barbar dhigo diyaaradda 'Ram' ee hadda adeegga ku jirta, wuxuu kordhiyaa masaafada weerarka joogtada ah kumanaan kiiloomitir, wuxuuna abuuraa xorriyad hawleed iyo difaac joogto ah oo ka jira meelo fog fog. "Adduunku waa yar yahay diyaaradaha noocan ah," ayuu yiri taliyaha duulimaadka, Taliye Ku-xigeen A., "waxay gaari karaan meel kasta oo Ciidanka Cirka doono, keligood ama qayb ka mid ah samaynta."
"Waxaan ku jirnay hab-dhaqan dagaal muddo ah hadda taasoo u baahan inaan gaarno meelo aan horay u tagin," ayuu sharraxay Taliye L., "Israa'iil, waxay horey u fahmiyeen qiimaha diyaaradda dib-u-shidaalka, gaar ahaan midda 5-aad ee casriga ah. Waxaanan aragnaa sida ay noogu muhiim tahay inaan yeelano awooddan si madax-bannaan, iyadoon ku tiirsanayn arrimo dibadeed."
Laga soo bilaabo maalintii la qorsheeyay taariikhda degitaanka, diyaar-garowga wuxuu ka bilaabmay dhammaan dhinacyada, kuwa muuqda iyo kuwa aan muuqda midna. Laga soo bilaabo 'ururinta sirdoonka' – waxa si wanaagsan uga shaqeeya duulimaadyada hadda jira iyo sida loo isticmaali karo, ilaa tarjumaadda awoodaha cusub ee diyaaradda ee ku-dhaqanka maalinlaha ah. Marxaladdan waxaa ka mid ahaa qaabaynta hawlgallada, dib-u-qeexida waddooyinka duulimaadka iyo barta navigation-ka, iyo xitaa doorashada magac iyo astaan.
Magaca duulimaadka wuxuu ka yimid hoggaamiyihii kitaabiga ahaa ee la dagaallamay reer Midyaan oo leh ciidan dhan oo ah qiyaastii 300 oo dagaalyahan. Tani waa sababta, sida uu sheegay taliyaha saldhigga Nevatim, Jeneraal Guuto D., lambarka 300 lagu qori doono dabadaha diyaaradaha – si si xushmad leh loo sii wado hidaha difaaca dadka.
Halkan, kooxda dhismaha waxay u gudubtay qeexida Habraacyada Shaqada Caadiga ah (SOPs) ee muhiimka ah oo xukumi doona hawlgallada diyaaradda laga bilaabo hadda. "Kahor inta aanay diyaaradda iman, waxaan dhisnay saldhig aragtiyeed oo u oggolaanaya horumar degdeg ah oo loo gudbo tababarka jireed," ayuu yiri sarkaal hawlgallada, "Sidan, waxaan ku dhex-galaynaa hawlgallada socda si waxtar leh."
Shalay, markii taayirrada ay taabteen jidka diyaaradaha, duulimaad dhan ayaa sugaysay diyaaradda cusub, iyadoo diyaar-garowgii ka dhacay gudaha – oo ay ku jirto qorshaynta hawlgalladii ugu horreeyay oo ay ku muujin doonto faa'iidooyinkeeda. "Waxaan horay u haysannaa qaar ka mid ah qorshayaasha la soo bandhigi doono shaqaalaha duulimaadka isla marka la siiyo ogolaanshaha duulista," ayuu yiri Gaashaanle A., sirdoonka, navigation-ka, iyo NCO-ga warbixinta, "Waxaan sii wadi doonaa inaan wax ka barano diyaaradda, iyo waqti ka dib, inaan u isticmaalno goobta si ugu wanaagsan."
"Waa farxad aad u weyn inaan bilowno safarka," ayuu ku soo gabagabeeyay sarkaal hawlgallada, "Ilaa shalay, waxaan ku jirnay marxalad waalan oo ah dhismaha duulimaadka laga bilaabo eber, haddana waxaan hubaa in qof walba uu sugayo duulimaadyadii ugu horreeyay, si loo hagaajiyo wax yar mar kasta, loo waafajiyo oo loo cusbooneysiiyo si dhab ah taariikh loo dhigo.
