Yeruusaalem, 20 May, 2026 (TPS-IL) — Shirkadda diyaaradaha ee El Al ayaa Talaadada maanta soo bandhigtay hoos u dhac weyn oo dhanka maaliyadda ah rubuci koowaad ee 2026, iyadoo diiwaangelisay khasaare saafiga ah – kaas oo ah khasaarihii ugu horreeyay ee shirkadda rubuc sanadeedka ah tan iyo horraantii 2023.
“Saamaynta ololaha [ka dhanka ah Iiraan], oo ay weheliyaan kororka qiimaha shidaalka iyo xoojinta shekelka oo ka dhanka ah doolarka, ayaa horseeday hoos u dhac ku yimid dakhliga,” ayay tidhi shirkadda oo ku dartay warbixinteeda maaliyadeed.
Shirkadda ayaa sheegtay in dakhligu uu hoos u dhacay ilaa qiyaastii $562 milyan, hoos uga soo dhacay qiyaastii $774 milyan rubucii la midka ahaa sanadkii hore, taasoo ka dhigan hoos u dhac dhan 27%. Waxqabadka hawlgalkuna sidoo kale si weyn ayuu u daciifay, iyadoo EBITDAR – dakhliga ka hor inta aan la dhimin dulsaarka, canshuuraha, iyo kharashaadka kirada diyaaradaha, oo ah cabbir caadi ah oo ay shirkadaha diyaaradaha ku cabbiraan faa’iidada aasaasiga ah – uu hoos u dhacay ilaa qiyaastii $16 milyan, marka la barbar dhigo qiyaastii $213 milyan sanadkii hore.
El Al ayaa soo werisay khasaare saafiga ah oo dhan qiyaastii $67 milyan, marka la barbar dhigo faa’iido dhan $96 milyan rubucii la midka ahaa 2025. Shirkaddu waxay u sababtay waxyeelo dhan qiyaastii $145 milyan dagaalka Iiraan, oo ay ku jirto qiyaastii $90 milyan oo la diiwaangeliyay rubucii koowaad. Waxay sheegtay in saamaynta ugu daran ay timid ka dib markii hawada Israa’iil la xidhay 40 maalmood oo ay soo baxeen dagaalada 28-kii Febraayo, 2026, taasoo keentay in hawlgalku si buuxda u istaago.
“Maalmihii aanay jirin wax hawlgal ah oo diyaaradeed, khasaaraha tooska ah wuxuu ahaa qiyaastii $4 milyan maalintii,” ayuu yiri El Al, isagoo intaa ku daray inay si tartiib tartiib ah dib ugu bilowday hawlgallo xadidan iyadoo ay ku hoos jirto tilmaamaha dawladda, isla markaana ay dib u dhigtay diyaarado dibadda ah intii lagu guda jiray xilligii xidhitaanka.
Shirkaddu waxay qiyaastay in haddii aanay jiri lahayn khalkhal la xidhiidha dagaalka, ay filan lahayd inay gaadho faa’iido dhan qiyaastii $23 milyan. Xataa ka hor khilaafka, waxqabadkii horaantii sanadka ayaa muujiyay calaamado daciifnimo. Dakhligu wuxuu hoos u dhacay qiyaastii 6.8% bishii Janaayo-Febraayo marka la barbar dhigo isla mudadaas sanadkii hore. Shirkadda diyaaradaha ayaa sidoo kale ku sababtay tartan kordhay iyadoo shirkado shisheeye ay dib ugu soo laabteen garoonka diyaaradaha Ben Guriyoon, taasoo hoos u dhigtay saamigeeda suuqa laga bilaabo qiyaastii 44% ilaa 37%. Intaa waxaa dheer, xoojinta shekelka oo ka dhanka ah doolarka Mareykanka ayaa kordhisay kharashaadka lacagta maxalliga ah, gaar ahaan mushaaraadka, ilaa qiyaastii $22 milyan.
Inkasta oo khasaaraha uu jiro, El Al waxay hoosta ka xariiqday adkeysigeeda maaliyadeed. Bishii Maarso 31, waxay haysatay qiyaastii $1.9 bilyan oo ah dareere, oo ay ku jiraan lacag caddaan ah, deebaaji, iyo maalgashi maaliyadeed, taasoo siinaysa daboolnimo xooggan intii lagu guda jiray xilligii khalkhalgelinta.
Si kastaba ha ahaatee, tilmaamayaasha baahida ayaa tilmaamayaayay dardargelinta soo kabashada. Shirkadda diyaaradaha ayaa soo werisay bishii Abriil 2026 inay ahayd bishii ugu badnayd, iyadoo iibka tigidhada uu gaadhay qiyaastii $560 milyan, waxayna sheegtay in wadarta boos celisyada dhammaadka Abriil ay ahayd qiyaastii $1.2 bilyan. Waxay sidoo kale filaysaa inay kordhiso awoodda kuraasta 6% ilaa 10% ka hor xilliga xagaaga, iyadoo ay taageerayaan diyaarado dheeraad ah iyo hawlgallo la ballaariyay waddooyinka muhiimka ah.
Qiimaha saamiyada El Al ayaa hoos u dhacay qiyaastii 23% tan iyo bilowgii sanadka, taasoo hoos u dhigtay qiimaha suuqa laga bilaabo qiyaastii 8.5 bilyan oo shekel ilaa qiyaastii 7.2 bilyan. Shirkaddu ma aysan soo saarin war-saxaafadeed gaar ah oo ay la socoto natiijada maaliyadeed, taasoo ah tallaabo aan caadi ahayn iyadoo ay soo werisay khasaaraha rubuc sanadeedka ah.