Yeruusaalem, 1 Juun, 2026 (TPS-IL) — Shirkadda Uber iyo shirkadda Israa’iil ee horumarisa darawalka aan lahayn ee Autobrains ayaa ku dhawaaqay iskaashi istaraatiiji ah oo lagu bilaabayo barnaamijka robotaxi ee magaalada Munich, Jarmalka, taasoo calaamad u ah tallaabo weyn oo loo qaaday sidii loo ballaarin lahaa adeegga kirada gaadiidka aan lahayn ee Yurub.
Barnaamijkan, oo lagu soo bandhigay shirka GTC Taipei ee NVIDIA, wuxuu isku dari doonaa saddex qaybood oo muhiim ah: madal kirada gaadiidka caalamiga ah ee Uber, nidaamka darawalka aan lahayn ee Agentic AI ee Autobrains, iyo qaab-dhismeedka kombuyuutarka ee gaadiidka aan lahayn ee NVIDIA DRIVE Hyperion.
Iyadoo la sugayo ogolaanshaha sharciyeed, Munich ayaa noqon doonta magaalada ugu horreysa ee laga hirgeliyo barnaamijkan. Shirkadaha ayaa sheegay in tijaabada ay ujeedadeedu tahay inay saldhig u noqoto qaab aan ku tiirsanayn hal soo-saare, taasoo la micno ah inay suurtogal u noqon karto kirada gaadiidka aan lahayn ee ka dhaxaysa dhowr soo-saare oo gaadiid ah iyo suuqyo magaalo, halkii ay ku tiirsanaan lahayd gaadiid gaar ah ama hal madal.
Munich ayaa loo doortay iyadoo loo eegayo inay tahay mid ka mid ah xarumaha ugu muhiimsan ee baabuurta Yurub, isku-darka waddooyinka magaalada ee cufan iyo waddooyinka xawaaraha sare leh, iyo qaab-dhismeedka sharciyeed ee Jarmalka ee tijaabinta iyo hal-abuurka gaadiidka aan lahayn.
Qaybta ugu muhiimsan ee iskaashiga waa habka Agentic AI ee Autobrains ee darawalka aan lahayn. Si ka duwan nidaamyada caadiga ah ee ku tiirsan hal model oo dhamaystiran si loo maareeyo dhammaan hawlaha darawalka, Autobrains wuxuu u kala qaybiyaa go’aan-qaadashada wakiillo AI-ga ah oo khibrad leh, mid kasta oo mas’uul ka ah qayb gaar ah oo ka mid ah habdhaqanka darawalka.
Wakiiladani waxay si joogto ah u falanqeeyaan xaaladaha waddooyinka, u tarjumaan macnaha, u qiimeeyaan ficillada suurtogalka ah, una doortaan jawaabaha wakhtiga dhabta ah. Sida ay shirkaddu sheegtay, habkan modular waxaa loogu talagalay in lagu hagaajiyo adkeysiga xaaladaha darawalka ee adag oo aan la saadaalin karin iyadoo la ilaalinayo waxtarka kombuyuutarka ee ku habboon ballaarinta gaadiidka ballaaran.
Autobrains ayaa sheegay in nidaamka loo dhisay inuu ku shaqeeyo qaababka dareeraha caadiga ah ee baabuurta iyo qalabka kombuyuutarka ee heerka baabuurta, taasoo yaraynaysa baahida loo qabo qalab dareeraha gaar ah oo qaali ah iyo madal gaadiid oo aad u gaar ah oo leh ballaarinta xadidan ee barnaamijyada darawalka aan lahayn ee hore.
“Darawalka aan lahayn ma ballaadhin doono isagoo ku tiirsan hal model si uu u xalliyo dhammaan xaaladaha darawalka,” ayuu yiri aasaasaha iyo agaasimaha guud ee Autobrains, Igal Raichelgauz. “Waxay u baahan tahay nidaamyo awood u leh inay ku sababeeyaan, la qabsadaan, oo ay go’aan ka gaaraan xaaladaha aan hubin. Iyadoo la kaashanayno Uber iyo NVIDIA, waxaan u keenaynaa habkan adeegga kirada gaadiidka aan lahayn.”
Sarfraz Maredia, madaxa caalamiga ah ee gaadiidka aan lahayn iyo gaarsiinta ee Uber, ayaa sheegay in ujeedadu tahay in la abuuro dariiq ay ku yeeshaan soo-saareyaasha baabuurta iyo horumarinta xubnaha aan lahayn si ay uga qayb qaataan shabakadaha kirada gaadiidka iyagoo aan u baahnayn inay dhistaan nidaamyo gaadiid oo gaar ah.
Madalkii NVIDIA ee DRIVE Hyperion wuxuu bixin doonaa qaab-dhismeedka kombuyuutarka ee waxqabadka sare leh ee loo baahan yahay awoodaha darawalka aan lahayn ee Heerka 4. Darawalka aan lahayn ee Heerka 4 wuxuu la macno yahay in gaariga uu si madax-bannaan u maamuli karo dhammaan darawalka isagoo aan lahayn darawal bini’aadam ah laakiin kaliya meelaha ama xaaladaha gaarka ah, sida qaybaha magaalada ama waddooyinka la jaangooyay. Xadadkaas gudahood, wuxuu awoodaa inuu hago, jilbiyo, oo uu ku socdo taraafikada si madax-bannaan mana u baahna faragelin bini’aadam. Si kastaba ha ahaatee, meelaha aan la oggolayn, nidaamyada Heerka 4 ma shaqeyn karaan ama si nabad ah ayay u joogsan karaan.
Autobrains, oo leh in ka badan 300 patent, ayaa xaruntiisu tahay Tel Abiib.